▶ The Port (10) မှတစ်ဆင့် Port (10) မှတစ်ဆင့် Controll Controller (8) မှတဆင့်စီးဆင်းမှုခန်းမ (8) မှတစ်ဆင့်စီးဆင်းနေသော Controllory (8) မှတစ်ဆင့်စီးဆင်းမှုခန်းမ (7) မှစီးဆင်းမှုအခန်းမှစီးဆင်းသည်။
ဖိအားလျှော့ချရေး
control command charge (11) တွင်ထိန်းချုပ်မှုအခန်းထဲရှိလေယာဉ်မှူးဖိအားကိုတည်ဆောက်ခြင်း (11) တွင် command command common ားတွင်တည်ဆောက်ခြင်း။
▶နွေ ဦး အခန်း (13) ခုမှတစ်ဆင့်ဖိအားပေးမှု (13) နှင့် (12) နှင့် Main Control Skool (4) ၏အဓိကထိန်းချုပ်မှု spool (4) တွင်ဖိအားပေးမှု။
Hydraulic အရည်သည် P မှ A. အထိစီးဆင်းသည်။
port port ကို Port A ရှိ Actuator ဖိအားပေးမှုကိုနွေ ဦး အခန်း (14) တွင်ရရှိနိုင်သည်။
port port တစ်ခု၏လေယာဉ်မှူး၏ဖိအားပေးမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းလေယာဉ်မှူးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် (1) သည်အဓိက spool (4) ကိုဘယ်ဘက်သို့ရွေ့လျားစေသည်။ Port A တွင်ဖိအားသည်ရှေ့ပြေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် (1) တွင်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားနှင့်တူညီသည်။
ဖိအားကန့်သတ်ချက်
port port တစ်ခု၏ဖိအားပေးမှုသည်လေယာဉ်မှူးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် (1) ထက်ကျော်လွန်ပါကအဓိကထိန်းချုပ်မှု spool (4) ကိုဘယ်ဘက်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
▶၎င်းသည် A သို့ဆက်သွယ်မှုမှဆက်သွယ်မှုကိုဖွင့်ပြီး Port A အတွက် Set command value သို့ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဖိအားကိုကန့်သတ်သည်။
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy