အနားယူချိန်တွင် အဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်အတိုင်းပွင့်နေပြီး အရည်များသည် port A မှ port A1 သို့ အတားအဆီးမရှိ စီးဆင်းနိုင်သည်။ ဆိပ်ကမ်း A1 ရှိ ဖိအားသည် compression spring (3) နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော spool area တွင်ရှိသော control line မှတဆင့် တစ်ချိန်တည်းတွင်ဖြစ်သည်။ port A1 ရှိ ဖိအားသည် compression spring တွင် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားအဆင့်ကို ကျော်လွန်သောအခါ (3) control spool (2) သည် compression spring (3) သို့ ရွေ့လျားပြီး port A1 တွင် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားကို အဆက်မပြတ် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ထိန်းချုပ်မှုဖိအားနှင့် ရှေ့ပြေးဆီများကို ထိန်းချုပ်လိုင်းမှတစ်ဆင့် port A1 မှ ထုတ်ယူသည်။
ဆိပ်ကမ်း A1 တွင် ဖိအားသည် ပြင်ပ အင်အားစုများကြောင့် ဆက်လက် မြင့်တက်နေပါက၊ control spool (2) သည် compression spring (3) သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေဆဲ ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် control spool (2) ရှိ control spool (2) ရှိ control land (9) မှတဆင့် port A1 တွင် flow path ကို ဖွင့်စေသည်။ လုံလောက်သောအရည်သည် နောက်ဆက်တွဲဖိအားမြင့်တက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် တိုင်ကီထဲသို့စီးဆင်းသွားပါသည်။ Spring chamber (7) ကို တူးဖော်ခြင်း (6) မှ port T (Y) မှတဆင့် tank အပြင်ဘက်သို့ အမြဲညှစ်ထုတ်ပါသည်။
မော်ဒယ် 'DP' တွင်၊ port P1 တွင် ဖိအားကို လျှော့ချသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဖိအားနှင့် ရှေ့ပြေးဆီအား port P1 မှ အတွင်းပိုင်းမှ ထုတ်ယူသည်။
မော်ဒယ် 'DB' တွင်၊ port P1 တွင် ဖိအားလျော့ကျသွားပြီး port B မှ pilot oil ကို ရယူသည်။
သတိထား!
မော်ဒယ် DB တွင်၊ port B ရှိ ဖိအားသည် directional valve သည် P မှ A အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားထက် မပိုကြောင်း သေချာစေရမည်။ သို့မဟုတ်ပါက port A တွင် ဖိအား လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy