ကြွင်းသောအရာမှာအဆို့ရှင်သည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ Port A1 တွင်ဖိအားပေးမှုသည် Compression Spring (3) နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက် spool area ရိယာတွင်ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းမှတစ်ဆင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်။ Port A1 တွင်ဖိအားပေးမှုသည်ဖိအားပေးမှုအဆင့် (3) တွင်ဖိအားပေးမှုအဆင့်ထက်ကျော်လွန်သောအခါ Compression Spring (2) တွင်ထိန်းချုပ်မှုအနေအထားကိုကျော်လွန်ပြီး Port A1 စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားကိုပိုင်ဆိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်မှုဖိအားနှင့်ရှေ့ပြေးဆီကို Port A1 မှထိန်းချုပ်မှုလိုင်းမှပြုလုပ်သည်။
အကယ်. External တပ်ဖွဲ့များကြောင့်ဆိပ်ကမ်း A1 တွင်ဆက်လက်မြင့်တက်နေဆဲဖြစ်လျှင် Control SPOOL (2) ကို Compression Spring (3) သို့ထပ်မံရွေ့လျားနေသည့် Control SPOON (2) ကိုပိုမိုရွှေ့ပြောင်းလုပ်လိုက်သည်။
၎င်းသည် Tank သို့ Control Skool (2) တွင်ထိန်းချုပ်မှုမြေ (9) မှတဆင့် Port A1 တွင်ဖွင့်လှစ်ရန်လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖွင့်လှစ်ရန်လမ်းကြောင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဖိအားကိုထပ်မံမြင့်တက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်အတွက်လုံလောက်သော flang ကိုစီးဆင်းသည်။
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy