ဟိုက်ဒရောလစ် စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် သင့်ဆလင်ဒါကို ချောမွေ့စွာ ချဲ့ထွင်ခြင်း ရှိ၊မရှိ သို့မဟုတ် ပထမစမ်းသပ်မှုတွင် သင်၏ မော်တာတံ ဆိပ် ထွက်သွားခြင်း ရှိမရှိ မှန်ကန်စွာ ဆုံးဖြတ်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း—မီတာဝင်ခြင်း၊ မီတာအထွက် သို့မဟုတ် သွေးထွက်ခြင်း—စနစ်၏ တောင့်တင်းမှု၊ အပူထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဝန်ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် port identification၊ circuit topology ရွေးချယ်မှု၊ directional arrow interpretation နှင့် meter-out applications များတွင် hoses များကို ဖျက်ဆီးသည့် ဖိအားပြင်းထန်မှုအန္တရာယ်များ ပါဝင်ပါသည်။
Flow Control Valve အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း။
ဖဲချပ်ကို မဖမ်းခင်မှာ သင်ကိုင်တွယ်နေတဲ့ valve အမျိုးအစားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ လျော်ကြေးမပေးသော ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်များနှင့် ဖိအား-လျော်ကြေးပေးသော စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှုများသည် မတူညီသော ချိတ်ဆက်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
Non-Compensated Throttle Valvesရိုးရှင်းသော ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်များသည် ချိန်ညှိနိုင်သော ထွက်ပေါက်မှတဆင့် စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ Flow သည် ညီမျှခြင်း၏နောက်တွင်
$$Q = C_d \cdot A \cdot \sqrt{frac{2 \cdot \Delta P}{\rho}}$$
$Q$ သည် flow rate နေရာတွင်၊ $A$ သည် orifice area ဖြစ်ပြီး $\Delta P$ သည် valve တစ်လျှောက် ဖိအားကျဆင်းမှုဖြစ်သည်။ စတုရန်းအမြစ်ဆက်နွယ်မှုဆိုသည်မှာ ဝန်အပြောင်းအလဲများကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည့် actuator အမြန်နှုန်းကို ဆိုလိုသည်။ ဆလင်ဒါသည် ခုခံအားတိုးလာသောအခါတွင် ထွက်ပေါက်ဖိအားတက်လာသည်၊ $\Delta P$ ကိုလျှော့ချပြီး actuator ကိုနှေးကွေးစေသည်။ ဤဝန်အား အာရုံခံနိုင်စွမ်းသည် အဆက်မပြတ် ဝန်များ သို့မဟုတ် တိကျမှုနည်းသော လိုအပ်ချက်များရှိသည့် အပ်လီကေးရှင်းများထံ အပ်အဆို့ရှင်များကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဤအဆို့ရှင်များသည် load အပြောင်းအလဲများမခွဲခြားဘဲ တိုင်းတာခြင်းလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် $\Delta P$ ကို အဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းပေးသည့် လျော်ကြေးပေးသည့် spool ကို ပေါင်းထည့်သည်။ အထွက်နှုန်းကို orifice ဆက်တင်ပေါ်တွင်သာ မူတည်ပြီး ဖိအားကွဲပြားမှုကို ပုံသေနေစေရန် လျော်ကြေးပေးစက်သည် ၎င်း၏အဖွင့်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါသည်။
Valve ပေါင်းစည်းမှုကို စစ်ဆေးပါ (တစ်လမ်းမောင်းစီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှုများ)စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အများအပြားတွင် ပြောင်းပြန်လမ်းကြောင်းသို့ လွတ်လပ်စွာစီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုသည့် parallel check valve ပါဝင်သည်။ check valve direction သည် မည်သည့် actuator stroke ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
အရေးကြီးသော တပ်ဆင်ခြင်းစည်းမျဉ်း-အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ မြှားသည် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ "ထိန်းချုပ်ထားသောစီးဆင်းမှု" သို့မဟုတ် "အခမဲ့စီးဆင်းမှု" လမ်းကြောင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းကို နောက်ပြန်တပ်ဆင်ပါက၊ ဆန့်ကျင်ဘက်လေဖြတ်မှု တွားသွားချိန်တွင် ရည်ရွယ်ထားသော ထိန်းချုပ်ထားသော လေဖြတ်မှုသည် အရှိန်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည်။
Core Circuit Strategies သုံးခု- Valve ချိတ်ရမည့်နေရာ
စက်ရှိ အဆို့ရှင်၏ အနေအထား—ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုသာမက—စနစ်၏ အပြုအမူကို သတ်မှတ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် မီတာဝင်ခြင်း၊ မီတာအထွက် နှင့် သွေးထွက်ခြင်း ဟူ၍ သုံးမျိုးသုံးသည်။
1. မီတာအတွင်း ထိန်းချုပ်မှု (Inlet Throttling)ချိတ်ဆက်မှုတည်နေရာ-ပန့်နှင့် actuator အဝင်ပေါက်ကြားတွင် စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ဆက်တိုက်တပ်ဆင်ပါ။ ဆလင်ဒါတိုးချဲ့မှုအတွက်၊ ၎င်းကို ဦးထုပ်အဆုံး (မျက်မမြင်ဘေး) လိုင်းတွင်ချိတ်ပါ။
အရေးကြီးသောကန့်သတ်ချက်-ဝန်များလွန်ကဲနေစေရန်အတွက် မီတာ-in တစ်ခုတည်းကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် လေးလံသောဝန်ကို လျှော့ချသောအခါ၊ ဝန်သည် ကန့်သတ်ထားသော ဝင်ပေါက်စီးဆင်းမှုထက် ဆီများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ထက် ပိုမြန်သော ဝန်သည် ပစ္စတင်ကို ဆွဲထုတ်ကာ "load runaway" နှင့် cavitation ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
2. မီတာအထွက် ထိန်းချုပ်မှု (Outlet Throttling)ချိတ်ဆက်မှုတည်နေရာ-actuator outlet နှင့် tank ကြားတွင် flow control valve ကို ဆက်တိုက်ချိတ်ပါ။ ဆလင်ဒါ တိုးချဲ့မှု ထိန်းချုပ်မှု အတွက်၊ ၎င်းကို တံစွန်း (ပစ္စတင်ဘေး) ပြန်စာကြောင်းတွင် ထည့်သွင်းပါ။
လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်-"သံသယရှိရင် မီတာထုတ်ပါ။" မီတာအထွက်သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော လှုပ်ရှားမှုကို ဖြစ်စေသည့် တုတ်စလစ်ဖြစ်စဉ်ကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
ဤသည်မှာ မီတာအကွာအဝေးတွင် လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ကွဲပြားသော ဆလင်ဒါများတွင်၊ မီတာအထွက်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ချဲ့ထွင်သောအခါ၊ တံဘေးဘက်ဖိအားသည် အန္တရာယ်ရှိသောအဆင့်အထိ တိုးသွားနိုင်သည်။
overrunning load ဖြင့် ချိန်ခွင်လျှာညီမျှခြင်းကို တွန်းအားပေးသည်- $$P_2 = \frac{P_1 \cdot A_1 - F_{load}}{A_2}$$
အန္တရာယ်-2:1 ဧရိယာအချိုးဆလင်ဒါအတွက်၊ စနစ်ဖိအားသည် 3000 psi ဖြစ်ပါက၊ တံစွန်းသည် 6000+ psi ကိုမြင်နိုင်သည်။ ပုံမှန် 3000 psi ရေပိုက်များသည် ဆိုးရွားစွာ ကျရှုံးလိမ့်မည်။ မီတာအထွက် ဆားကစ်များ မချိတ်မီ တုတ်စွန်း အစိတ်အပိုင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ချိတ်ဆက်မှုတည်နေရာ-အဆို့ရှင်မှ ထွက်ပေါက်ကို တိုင်ကီသို့ တိုက်ရိုက်သွားသော ပင်မပန့်မှ တွန်းအားလိုင်းမှ အကိုင်းအခက် (tee fitting) တွင် စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု valve ကို တပ်ဆင်ပါ။
| ပတ်လမ်းအမျိုးအစား | ချိတ်ဆက်မှုအမှတ် | Load Capability | ရွေ့လျားမှုအရည်အသွေး |
|---|---|---|---|
| Meter-In | အဝင်လိုင်း (စီးရီး) | ခုခံခြင်းသာ | တော်ရုံတန်ရုံ |
| Meter-Out | ထွက်ပေါက်လိုင်း (စီးရီး) | ခုခံ + လွန်ကဲခြင်း။ | မြတ်သော |
| သွေးထွက်ခြင်း။ | ကိုင်းတန်း (မျဉ်းပြိုင်)၊ | Constant load သာ | ညံ့ဖျင်းခြင်း (စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မား) |
Port Identification နှင့် Directional Markings
မှားယွင်းသော အပေါက်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ကို အနောက်သို့ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ချိတ်ဆက်မှု မအောင်မြင်ခြင်း အများစုကို ဖြစ်စေသည်။ ချိတ်ဆက်မှုမပြုလုပ်မီ valve body ကို သေချာဖတ်ပါ။
- P (ဖိအား) သို့မဟုတ် IN-ပန့်ပေးဝေခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်အရင်းအမြစ်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။
- T (Tank) သို့မဟုတ် OUT-ရေလှောင်ကန် သို့ ပြန်သွားရန်။ bleed-off တွင်၊ ဤသည်မှာ dump port ဖြစ်သည်။
- CF (ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းမှု)-ဦးစားပေး အဆို့ရှင်များတွင် အဆက်မပြတ် မီတာစီးဆင်းမှုကို ထုတ်ပေးသည်။
- EF (ပိုလျှံသော စီးဆင်းမှု)-ပိုလျှံသော စီးဆင်းမှုကို တိုင်ကီသို့ ပို့သည့် ဆိပ်ကမ်းကို ရှောင်ပါ။
မြှား အမှတ်အသားများကို ဘာသာပြန်ခြင်း-Valve ကောင်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မြှားတံများရှိသည်။ အဖြစ်များသောအမှား- ဆလင်ဒါအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုတွင်၊ မြှားသည် လမ်းမှားသို့ညွှန်ပြပါက၊ သင်ထိန်းချုပ်ရန်ကြိုးစားနေသည့် လေဖြတ်စဉ်အတွင်း စစ်ဆေးချက်အဆို့ရှင်သည် ထွက်ပေါက်ကို ကျော်သွားမည်ဖြစ်သည်။
အဆင့်ဆင့်ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု- စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း-ပိတ်မိနေသော ဖိအားများကို သက်သာစေရန် စက်ဘီးစီးလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အဆို့ရှင်များ။ တိုင်းထွာများဖြင့် သုညဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။
- သန့်ရှင်းမှု-သဲတစ်စေ့သည် လျော်ကြေးပေးသည့် ခလုတ်ကို ယိုစေနိုင်သည်။ မဖယ်ရှားမီ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို သန့်ရှင်းပါ။
- ထိုးခြင်းအန္တရာယ်-ပေါက်ကြားမှုများကို ရှာဖွေရန် လက်ကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ Pinhole ယိုစိမ့်မှုကြောင့် အရေပြားအတွင်း အရည်များ ထိုးသွင်းနိုင်သည်။
အဆင့် 1-Rod End Port ကိုရှာပါ။
အဆင့် 2-Valve Orientation ကို စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်ပါ။ တိုးချဲ့စဉ်အတွင်း၊ ဆီသည် ချောင်းစွန်းမှ စီးဆင်းသည်။ တိုးချဲ့နေစဉ်အတွင်း စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင်ကို ပိတ်ထားရန် အဆို့ရှင်ကို ထည့်သွင်းပါ။
အဆင့် 3-ကနဦး ညှိနှိုင်းမှု။ ခလုတ်ကို အပြည့်ပိတ်ပြီးနောက် ၁-၂ လှည့် ပြန်ထွက်ပါ။ ဘယ်တော့မှ အကျယ်ကြီး မဖွင့်ပါနဲ့။
ကော်မရှင်ပေးခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။
ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ သင့်လျော်သော စတင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းတို့သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့ကို မထိခိုက်စေမီ တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများကို ဖော်ပြပါ။
| ရောဂါလက္ခဏာ | ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းတရား | အတည်ပြုခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်း |
|---|---|---|
| အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိ၍မရပါ။ | နောက်ပြန်တပ်ဆင်ထားသောအဆို့ရှင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ | ပြောင်းပြန် အဆို့ရှင် တိမ်းညွှတ်မှု။ |
| လှုပ်လှုပ်ရွရွ (တုတ်ချော်) | နိမ့်သောနောက်ပြန်ဖိအားနှင့်အတူမီတာ-in | မီတာအထွက်ဖွဲ့စည်းမှုသို့ ပြောင်းပါ။ |
| Load သည် အထိန်းအကွပ်မရှိ ကျဆင်းသွားသည်။ | overrunning load တွင် Meter-in | ချက်ချင်းရပ်ပါ။မီတာအထွက်အဖြစ် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။ |
| မော်တာရိုးတံ တံဆိပ် ပေါက်ကြားခြင်း။ | ရေမြောင်းမပါသော မီတာအထွက် | တိုင်ကီတွင် သီးခြား case drain line တပ်ဆင်ပါ။ |
နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုစစ်ဆေးစာရင်း
အသစ်ချိတ်ဆက်ထားသော စနစ်အား ဖိအားပေးခြင်းမပြုမီ၊ စစ်ဆေးပါ-
လျှော့ချထားသောဖိအား (စနစ်အမြင့်ဆုံး၏ 30-50%) ဖြင့် ကနဦးစတင်ခြင်းမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ပြီး နောက်ဆုံးလည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသို့ ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ မှန်ကန်သော actuator ရွေ့လျားမှုကို စစ်ဆေးပါ။





















